inmotiQs Heijen bestaat ruim 5 jaar

Bram Vissers: “Groeien betekent kiezen voor goede betrouwbare klanten”

Na jaren (22 jaar) binnen de truckbranche in loondienst gewerkt te hebben nam Bram Vissers in september 2018 van Fons Rutten het bedrijf Rutten Truck & Trailer Service uit Heijen (Limburg) over. “Ik wilde al langer iets voor mezelf doen. Begin 2018 belde ik Fons Rutten of hij misschien zijn bedrijf wilde verkopen en op 1 september 2018 stond ik als eigenaar met de sleutels in de handen voor het pand.” De naam veranderde in inmotiQs en nu ruim 5 jaar later is het aantal medewerkers gegroeid naar 28 en ook qua omzet is er een spurt gemaakt. 

Bram Vissers: “Toen ik besloot iets voor mezelf te willen, zocht ik in de regio van waar ik vandaan kom, Milsbeek (Limburg). Ik had tijdens mijn dienstverband bij Bas Truck Center weleens van Fons Rutten en zijn bedrijf gehoord, maar kende hem en het bedrijf niet goed. Iets in mij zei dat ik hem moest bellen. Dat we er zo snel samen uitkwamen had ik toen natuurlijk ook niet kunnen bevroeden. Toen ik Rutten overnam was er binnen de wereld van truckreparatie een duidelijk onderscheid tussen de universele garage en de dealer. Ik wilde van inmotiQs een mix van beide maken: service en kwaliteit leveren als een dealerbedrijf maar wel tegen tarieven en toegankelijkheid van een universele garage. Dat moest de bedrijfsformule worden.”

Dealerkwaliteit tegen prijs van een universele garage

Waren er in 2018 gedurende de overname twaalf medewerkers in dienst, anno 2024 zijn dat er inmiddels 28. Ook de omzet is met maar liefst 70% toegenomen. “Dat is mooi, maar het gaat natuurlijk om het rendement, dat binnen de reparatiesector toch al dun is. Dus moest ik toen direct keuzes maken.”Betrouwbaar klantenbestand
“Toen ik het bedrijf overnam, reparerden we alle soorten voertuigen en voor particulieren en bedrijven.” Wij hebben een selectie gemaakt naar hoofdzakelijk trucks & trailers en lichte bedrijfsauto’s. Ons specialisme ligt bij lichte bedrijfsauto’s bij Mercedes & Iveco, ten aanzien van trucks bij Volvo, DAF en Scania en bij de trailer zit ons specialisme in binnenladers voor het vervoeren van glas en betondelen.

Efficiëntie zorgt voor groei

Registratiesysteem
Klanten willen ontzorgd worden. Daarom heeft inmotiQs oa in een registratiesysteem geïnvesteerd dat de onderhoud- en reparatiehistorie van elk voertuig archiveert. Daarmee melden ze zich bij de klant als een voertuig een apk of onderhoud nodig heeft, halen deze eventueel bij de klant op en het doel is om het voertuig een dag erna weer af te leveren. Dus met zo min mogelijk stilstand. 

DMS werkplaats (Pinnacle)
Binnen inmotiQs werken ze met het dealer management systeem Pinnacle van Grayhams, supplier van Pinewood. Dit systeem werkt met een digitale werkorder. Alle monteurs zijn voorzien van een telefoon waarmee zij precies kunnen zien welke werkzaamheden zij mogen uitvoeren. Tevens hebben zij de mogelijkheid om zelf onderdelen te boeken en foto’s en filmpjes te maken ter informatie voor de receptie en klanten. Verder kunnen zij alle communicatie m.b.t. het voertuig kwijt in de conversatie, deze blijft ook altijd gekoppeld aan de werkorder. Met Pinnacle zijn zij in staat om efficiënter te werken, de receptie kan zeer goed monitoren wat de status is van de werkzaamheden van de monteur waardoor er weer efficiënt gepland kan worden en met goed onderbouwde managementrapportage vanuit PowerBI heeft Bram in een oogopslag zicht op de efficiëntie van de werkplaats. 

Bereikbaar
inmotiQs is vijf dagen in de week van 8 uur ’s ochtends tot 20 uur ’s avonds open en zaterdag tot 13 uur. Ze beschikken over negen werkplekken die optimaal benut kunnen worden door de inzet van tien mobiele Koni hefkolommen, stempels, bruggen en een werkput met remmenbank en schudbank. “Dagelijks worden 3 tot 4 maal daags onderdelen geleverd door onze vaste leveranciers. Mede hierdoor is ons magazijn relatief klein met een beperkte voorraad, maar zijn we altijd snel voorzien van de juiste onderdelen zodat onze monteurs vooruit kunnen en onze klanten snel geholpen zijn.”

Transmissie trucks
“Het aantal van met name elektrische trucks neemt binnen de transportbranche gestaag toe. Ik vraag me af of momenteel het aantal oplaadpunten dekkend is, en of het stroomnet deze groei wel aankan. Ook op gebied van waterstof zijn er enkele projecten gaande. Binnen ons bedrijf hebben we nog geen transmissie truck in onderhoud gehad. Ik denk dat dit pas over een jaar of 3 pas zal gaan gebeuren. ” Ik houd de ontwikkeling uiteraard goed in de gaten.”

Inmotiqs Truckwash

Bij InmotiQs worden al ruim 22 jaar trucks gewassen. “Bij ons kan de chauffeur zonder afspraak langskomen. Bij de meeste klanten waar we het onderhoud voor doen plannen we desgewenst het wassen in. Er zijn altijd twee tot vier medewerkers aanwezig.
De installatie is van het merk Steinbrückner waarvan de dealer zich ook in Limburg (Belfeld) bevindt. “Toevallig was een tijd terug de dakborstel defect.” Ik belde het bedrijf en die kwam direct langs om deze te repareren. Zij leveren een goede service, wat erg belangrijk voor ons is.”

Een andere leverancier waar Bram mee samenwerkt is de firma Riwax. “Met Riwax werken we continu aan een nog beter wasresultaat en ook heeft Riwax enkele medewerkers van inmotiQs trainingen gegeven in ‘het op een effectieve manier cleanen van exterieur en interieur van trucks’, het poetsen dus. Dat was zeer leerzaam, maar we richten ons hoofdzakelijk op truckwash en als toevoeging reinigen wij ook cabines van binnen voor diverse bedrijven in de regio.”
Omdat de truckbranche wel interessant is voor Riwax hebben zij enkele jaren terug een nieuwe en speciale chemie ontwikkeld: Power Truck Clean. Dit product heeft een goed schuimend vermogen zodat het product goed blijft ‘plakken’ op het oppervlak. Ondanks de PH-waarde van 12 geeft het product een goede werking.